航(hang)空(kong)(kong)插(cha)頭(tou)有不同的分類方法。根據頻(pin)(pin)率(lv):有高頻(pin)(pin)航(hang)空(kong)(kong)插(cha)頭(tou)和(he)低頻(pin)(pin)航(hang)空(kong)(kong)插(cha)頭(tou)；根據形狀分為圓(yuan)形連接器；根據用途(tu):機(ji)柜航(hang)空(kong)(kong)插(cha)頭(tou)、音(yin)響設備航(hang)空(kong)(kong)插(cha)頭(tou)、電源航(hang)空(kong)(kong)插(cha)頭(tou)、特別用途(tu)航(hang)空(kong)(kong)插(cha)頭(tou)等(deng)。

 通(tong)如何選擇航空插頭呢(ni)？受市場(chang)競(jing)爭(zheng)激烈的(de)影響，設計(ji)時(shi)會考慮(lv)成本因素，但除此之外，還要更加(jia)注重產品的(de)高質量(liang)、高穩定性和航空插頭本身的(de)設計(ji)特(te)點(dian)。

 航空插頭(tou)的創新設計可以(yi)通過以(yi)下幾(ji)個方面提供(gong)一些參考：

 一(yi)，雙(shuang)(shuang)(shuang)桿(gan)(gan)(gan)設(she)(she)計(ji)(ji)思路。雙(shuang)(shuang)(shuang)桿(gan)(gan)(gan)設(she)(she)計(ji)(ji)思路貫(guan)穿航空(kong)(kong)(kong)(kong)插頭系列。形(xing)(xing)象(xiang)地說，雙(shuang)(shuang)(shuang)桿(gan)(gan)(gan)設(she)(she)計(ji)(ji)可(ke)以(yi)用“一(yi)箭雙(shuang)(shuang)(shuang)雕”來(lai)形(xing)(xing)容。優(you)化端(duan)(duan)子設(she)(she)計(ji)(ji)，適(shi)應(ying)高(gao)速信(xin)(xin)號傳輸，提供更高(gao)的定向(xiang)公差。相比電(dian)感、電(dian)容、阻(zu)抗等。雙(shuang)(shuang)(shuang)桿(gan)(gan)(gan)端(duan)(duan)子比盒形(xing)(xing)端(duan)(duan)子結(jie)構更高(gao)速應(ying)用，并優(you)化以(yi)達到至小間歇性(xing)。雙(shuang)(shuang)(shuang)桿(gan)(gan)(gan)設(she)(she)計(ji)(ji)允許(xu)多個航空(kong)(kong)(kong)(kong)插頭在一(yi)個電(dian)路板上，而不會插入或短(duan)路。單個航空(kong)(kong)(kong)(kong)插頭不需要大量信(xin)(xin)號。簡單的雙(shuang)(shuang)(shuang)桿(gan)(gan)(gan)路線可(ke)以(yi)節省空(kong)(kong)(kong)(kong)間，減少航空(kong)(kong)(kong)(kong)插頭的檢測(ce)，減少焊(han)接和引腳。

 二，組裝過程(cheng)中(zhong)沒有彎(wan)曲(qu)(qu)引(yin)腳的設計。傳統沖(chong)壓由于(yu)(yu)處(chu)理不當(dang)，會(hui)導致(zhi)引(yin)腳彎(wan)曲(qu)(qu)或變形，彎(wan)曲(qu)(qu)過程(cheng)會(hui)導致(zhi)毛細裂縫。從(cong)產品的長期(qi)來看(kan)，這(zhe)是不可(ke)取的，也會(hui)影響(xiang)電(dian)路(lu)的性能和成(cheng)本(ben)。采用(yong)(yong)直(zhi)接(jie)(jie)沖(chong)壓彎(wan)角，沖(chong)壓端子可(ke)以避(bi)免彎(wan)曲(qu)(qu)過程(cheng)造成(cheng)的毛細裂縫，保證(zheng)機電(dian)連接(jie)(jie)。引(yin)腳共(gong)面(mian)(mian)性高，控制到公差(cha)。±0.05mm，表(biao)貼引(yin)腳共(gong)面(mian)(mian)性檢(jian)測(ce)，保證(zheng)了(le)電(dian)路(lu)板組裝過程(cheng)的可(ke)靠性，保證(zheng)了(le)良(liang)好的焊接(jie)(jie)，提(ti)(ti)高了(le)產品的優(you)良(liang)率(lv)，降低了(le)成(cheng)本(ben)。并且(qie)提(ti)(ti)高了(le)直(zhi)角航空(kong)插頭的牢(lao)固性，防止航空(kong)插頭因操作不當(dang)而(er)損壞(huai)，非(fei)常適合用(yong)(yong)“牢(lao)不可(ke)破”來形容(rong)。尤(you)其(qi)適用(yong)(yong)于(yu)(yu)噴(pen)墨打印機控制器、InterfaceModule模塊界面(mian)(mian)等。

 三，高(gao)(gao)保持力的(de)(de)(de)表(biao)面(mian)(mian)貼(tie)紙(zhi)設(she)(she)計。一(yi)般認為板上的(de)(de)(de)保持力很差。表(biao)面(mian)(mian)貼(tie)紙(zhi)端的(de)(de)(de)PCB保持力比(bi)(bi)通孔(kong)端低嗎？答案是:不一(yi)定。PCB的(de)(de)(de)保持力可以(yi)通過設(she)(she)計改進(jin)得到(dao)有(you)用提高(gao)(gao)。如(ru)果焊(han)接支(zhi)架和(he)表(biao)面(mian)(mian)貼(tie)有(you)引(yin)腳的(de)(de)(de)孔(kong)(微(wei)孔(kong))、大焊(han)墊(dian)可以(yi)通過疊加(jia)三個方面(mian)(mian)來提高(gao)(gao)保持力。事實上，即使是I/O航空插(cha)頭(tou)也可以(yi)使用表(biao)面(mian)(mian)貼(tie)引(yin)腳。這可以(yi)形象(xiang)地比(bi)(bi)喻為“落地生根”。比(bi)(bi)如(ru)x光機、超(chao)聲波掃描儀、機器人(ren)以(yi)太(tai)網(wang)交換(huan)機的(de)(de)(de)設(she)(she)計。

 四，堅固設(she)計。為了確定(ding)航空插頭的可靠性(xing)，允許使用平壓工具，將極板固定(ding)在(zai)外(wai)殼上，以提高(gao)其堅固性(xing)，實(shi)現好的制造工藝和產量。用一個詞來概(gai)括“堅如(ru)磐石(shi)”。具體應用，如(ru)正(zheng)電(dian)子發射斷(duan)層(ceng)掃描儀、鐵路汽車嵌入式系統(tong)等。

 五，高電(dian)流和(he)小(xiao)間(jian)距設(she)計(ji)(ji)。隨著汽車電(dian)子和(he)消費電(dian)子的(de)小(xiao)規模(mo)化要求，需要考慮高電(dian)流和(he)小(xiao)間(jian)距的(de)設(she)計(ji)(ji)理(li)念(nian)。

 六(liu)，鎖(suo)(suo)設(she)計。采用(yong)(yong)(yong)雙鎖(suo)(suo)設(she)計，滿足不同需求。正鎖(suo)(suo)設(she)計為強(qiang)振動(dong)應(ying)用(yong)(yong)(yong)，非常適(shi)合汽車和地鐵應(ying)用(yong)(yong)(yong)。摩擦鎖(suo)(suo)設(she)計用(yong)(yong)(yong)于一般振動(dong)應(ying)用(yong)(yong)(yong)。雙鎖(suo)(suo)雙安全保(bao)險(xian)保(bao)證了可靠(kao)的(de)連接(jie)，現場(chang)拆卸(維護/更換)電纜不需要特別(bie)工具。適(shi)用(yong)(yong)(yong)于監控(kong)器、LED車燈(deng)等(deng)設(she)計。

 航空插頭使(shi)用的(de)(de)(de)接線端子是連接電(dian)線的(de)(de)(de)重要機電(dian)部(bu)件(jian)，其規(gui)(gui)格和質量要求非常(chang)嚴格。因(yin)此，在選擇時，要考慮設備的(de)(de)(de)功率處理(li)能(neng)力。不同(tong)的(de)(de)(de)在確定接線端子產品的(de)(de)(de)功率和功能(neng)規(gui)(gui)格時有(you)不同(tong)的(de)(de)(de)尺(chi)度，沒(mei)有(you)相同(tong)的(de)(de)(de)尺(chi)度。因(yin)此，工程(cheng)師需要知道如何測試和確定產品功能(neng)數據(ju)，而不是簡單(dan)地從(cong)數據(ju)手冊中獲取。