新能源電連接器的(de)耐磨損性(xing)能是判定其品質的(de)關鍵(jian)要素。在實際運用場景(jing)中，它(ta)需頻繁應(ying)對插拔操作(zuo)以及車輛行駛(shi)時產生的(de)振動狀況。

 就(jiu)材料(liao)選取(qu)而言，高水準的金屬合金與(yu)工程(cheng)塑(su)料(liao)被應用于接(jie)觸(chu)件及外殼的制(zhi)造(zao)，這些材料(liao)具備較強的硬度(du)與(yu)韌性，可(ke)承受一定(ding)程(cheng)度(du)的摩(mo)擦(ca)作用。像銅(tong)合金接(jie)觸(chu)件，既耐磨又有良好(hao)的導電(dian)性能。

 在(zai)結構設(she)計(ji)方面(mian)，合理的(de)插拔接(jie)口形狀能(neng)夠(gou)分散插拔時的(de)摩擦力(li)。一些連接(jie)器(qi)還(huan)設(she)置(zhi)了防松脫裝置(zhi)，降(jiang)低因振動導致(zhi)的(de)磨損情況(kuang)。此(ci)(ci)外，許多新能(neng)源電(dian)連接(jie)器(qi)會在(zai)接(jie)觸表面(mian)運用特(te)別的(de)涂(tu)層，如耐(nai)磨的(de)陶瓷涂(tu)層或者潤滑劑涂(tu)層，以此(ci)(ci)增強耐(nai)磨損性能(neng)，確保其(qi)在(zai)長期使用時的(de)可靠性。